Piloto Privado é treinado apenas para voos visuais, portanto, em condições adversas de tempo ele não está autorizado a voar.

Não há limite de vezes, mas há preço. Cada prova custa em torno de R$ 87,00, totalizando em R$ 435,00 mais ou menos nas 5 matérias.

Pode atuar em escolas de aviação, como cursos de grade de Ciências Aeronáuticas.

O candidato deverá demonstrar as habilidades de falar e compreender o inglês, submetendo-se ao exame de proficiência linguística elaborado pela ANAC.

No cargo de piloto de aeronave se inicia ganhando R$ 5.000,00, podendo vir a ganhar até R$ 9.000,00.

Brevê ou brevete.

• Conhecimentos técnicos de aeronaves, também conhecida como CT, é uma das matérias mais práticas da banca, voltada ao estudo dos motores, construção, design e sistema de aeronaves.
• Teoria de voo
• Regulamento de tráfego aéreo
• Meteorologia
• Navegação aérea

O certificado da ICAO (Organização de aviação civil internacional) é o documento que atesta a proficiência de um aviador em inglês, ou seja, a capacidade de se comunicar e compreender o idioma. Esse certificado é um dos pré-requisitos para quem busca voar internacionalmente. 

Nível de inglês conhecido como Nível Operacional ICAO 4. As normas do ICAO exigem agora que todos os pilotos de voos internacionais devem possuir um nível mínimo de domínio do inglês,

• O curso teórico é o primeiro passo para que deseja se tornar um piloto de avião. Com 228 horas/aula, duração em torno de quatro a seis meses, o aluno irá adquirir os conhecimentos necessários a todas as disciplinas que são exigidas.  
• Obtenção do código ANAC que é feito logo quando o aluno se matricula.
• Obtenção do CMA (que pode ser feito durante o curso ou após). Depois que for aprovado no mesmo e no curso teórico você já pode iniciar suas horas de voo.
• Obtenção das 40 horas de voo e ser aprovado no check de voo. Aí sim você se torna um piloto.

Com essa licença você poderá dar continuidade em sua carreira. O piloto privado pode realizar voos em aeronaves monomotoras, em condições visuais, em sua própria aeronave, de terceiros ou por hobby.

Após todas essas etapas, caso o objetivo do aluno seja exercer atividade remunerada pilotando aeronaves, poderá dar sequência em sua formação, realizando o curso de Piloto Comercial.

Piloto Privado é treinado apenas para voos visuais, portanto, em condições adversas de tempo ele não está autorizado a voar.

Não há limite de vezes, mas há preço. Cada prova custa em torno de R$ 87,00, totalizando em R$ 435,00 mais ou menos nas 5 matérias.

Pode atuar em escolas de aviação, como cursos de grade de Ciências Aeronáuticas.

O candidato deverá demonstrar as habilidades de falar e compreender o inglês, submetendo-se ao exame de proficiência linguística elaborado pela ANAC.

No cargo de piloto de aeronave se inicia ganhando R$ 5.000,00, podendo vir a ganhar até R$ 9.000,00.

Brevê ou brevete.

• Conhecimentos técnicos de aeronaves, também conhecida como CT, é uma das matérias mais práticas da banca, voltada ao estudo dos motores, construção, design e sistema de aeronaves.
• Teoria de voo
• Regulamento de tráfego aéreo
• Meteorologia
• Navegação aérea

O certificado da ICAO (Organização de aviação civil internacional) é o documento que atesta a proficiência de um aviador em inglês, ou seja, a capacidade de se comunicar e compreender o idioma. Esse certificado é um dos pré-requisitos para quem busca voar internacionalmente. 

Nível de inglês conhecido como Nível Operacional ICAO 4. As normas do ICAO exigem agora que todos os pilotos de voos internacionais devem possuir um nível mínimo de domínio do inglês,

• O curso teórico é o primeiro passo para que deseja se tornar um piloto de avião. Com 228 horas/aula, duração em torno de quatro a seis meses, o aluno irá adquirir os conhecimentos necessários a todas as disciplinas que são exigidas.  
• Obtenção do código ANAC que é feito logo quando o aluno se matricula.
• Obtenção do CMA (que pode ser feito durante o curso ou após). Depois que for aprovado no mesmo e no curso teórico você já pode iniciar suas horas de voo.
• Obtenção das 40 horas de voo e ser aprovado no check de voo. Aí sim você se torna um piloto.

Com essa licença você poderá dar continuidade em sua carreira. O piloto privado pode realizar voos em aeronaves monomotoras, em condições visuais, em sua própria aeronave, de terceiros ou por hobby.

Após todas essas etapas, caso o objetivo do aluno seja exercer atividade remunerada pilotando aeronaves, poderá dar sequência em sua formação, realizando o curso de Piloto Comercial.

Piloto Privado é treinado apenas para voos visuais, portanto, em condições adversas de tempo ele não está autorizado a voar.

Não há limite de vezes, mas há preço. Cada prova custa em torno de R$ 87,00, totalizando em R$ 435,00 mais ou menos nas 5 matérias.

Pode atuar em escolas de aviação, como cursos de grade de Ciências Aeronáuticas.

O candidato deverá demonstrar as habilidades de falar e compreender o inglês, submetendo-se ao exame de proficiência linguística elaborado pela ANAC.

No cargo de piloto de aeronave se inicia ganhando R$ 5.000,00, podendo vir a ganhar até R$ 9.000,00.

Brevê ou brevete.

• Conhecimentos técnicos de aeronaves, também conhecida como CT, é uma das matérias mais práticas da banca, voltada ao estudo dos motores, construção, design e sistema de aeronaves.
• Teoria de voo
• Regulamento de tráfego aéreo
• Meteorologia
• Navegação aérea

O certificado da ICAO (Organização de aviação civil internacional) é o documento que atesta a proficiência de um aviador em inglês, ou seja, a capacidade de se comunicar e compreender o idioma. Esse certificado é um dos pré-requisitos para quem busca voar internacionalmente. 

Nível de inglês conhecido como Nível Operacional ICAO 4. As normas do ICAO exigem agora que todos os pilotos de voos internacionais devem possuir um nível mínimo de domínio do inglês,

• O curso teórico é o primeiro passo para que deseja se tornar um piloto de avião. Com 228 horas/aula, duração em torno de quatro a seis meses, o aluno irá adquirir os conhecimentos necessários a todas as disciplinas que são exigidas.  
• Obtenção do código ANAC que é feito logo quando o aluno se matricula.
• Obtenção do CMA (que pode ser feito durante o curso ou após). Depois que for aprovado no mesmo e no curso teórico você já pode iniciar suas horas de voo.
• Obtenção das 40 horas de voo e ser aprovado no check de voo. Aí sim você se torna um piloto.

Com essa licença você poderá dar continuidade em sua carreira. O piloto privado pode realizar voos em aeronaves monomotoras, em condições visuais, em sua própria aeronave, de terceiros ou por hobby.

Após todas essas etapas, caso o objetivo do aluno seja exercer atividade remunerada pilotando aeronaves, poderá dar sequência em sua formação, realizando o curso de Piloto Comercial.